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名人娱乐平台:这款车将在举世的汽车史上占领

  全球最佳两厢车诞生44年历经7代传承全球累计销量超3200万台……1974年,当那位站在汽车设计界巅峰的乔治亚罗设计出一款代号为MK1车型的时候,可能它也没想到,这款车将在全球的汽车史上占据前无古人,

  1974年,当那位站在汽车设计界巅峰的乔治亚罗设计出一款代号为MK1车型的时候,可能它也没想到,这款车将在全球的汽车史上占据前无古人,后无来者的崇高地位,它就是大众高尔夫。

  大众高尔夫自诞生之日就从未变过名字,经典的车身比例、外观造型让它受到来自全球车迷的拥趸,极佳的操控表现和强大的改装潜力让它成为赛道的常客。

  而这种极佳操控的背后并未让舒适性、空间表现做出牺牲,也正因为它的全能,使它成为全球最畅销的两厢车,“神车”一名,当之无愧!

  那么这位在全球都没有对手的“神车教主”要考虑的就是如何实现自我突破,将两厢车的精髓再次进化,让世人感受什么是极致的机械美学。

  第八代高尔夫貌似已经不是我们印象中的大众,极为激进的外观造型在努力的营造破风的低矮姿态,这是完全不同于现在任何一款大众车型的设计,这也足以表明高尔夫在大众集团的地位。

  第八代高尔夫的外观告诉我们,潮流不是只有走大格栅的道路,小格栅的设计思路能更显精致精美,除开进气格栅,牌照两侧的进气口造型也变得十分夸张,尺寸也相当巨大,如此设计能将视觉重心大幅度下降,车身姿态才能变得像现在一般完美。

  高尔夫身上最经典的元素之一是什么?肯定是那宽大的C柱,多年来如同宝马的霍夫迈斯特拐角一样没有明显变化(只不过这代宝马3系貌似打破这个常规了),在高8上依然延续了这一经典设计。当然,这也是其他车企模仿不来的精髓。

  在尾部变动最大的有两处,一是尾灯采用了和前大灯相同的细长造型设计,尾灯造型与新款途观的尾部如出一辙,其二是大众标志下出现了GOLF的车型字母,大众此举大家心照不宣,但不可否认的是这样看上去更加精致不是吗?

  相信有消费者在质疑,上图不是概念车或者假想图吗?既然葫芦侠能在这里照着“假想图”介绍半天就可能有我的倚仗,请看下图:

  据悉在内在科技上,变化最大的可能是第八代高尔夫可能将搭载大众最新一代MIB模块化信息娱乐系统。

  该套系统其实已经在去年年初的CES国际消费电子展上亮相,方向盘后方和中控台上的屏幕将能够完全取代按键和旋钮,眼动追踪系统也能够通过驾驶者的视线方向选择左右侧菜单栏,而更为先进AR平视显示系统可能也会出现在驾驶侧挡风玻璃下方。

  据海外媒体AutoBild文章介绍,全新的高尔夫在轴距上将来到2680毫米,比现款车型加长了50mm,能得到更佳的后排乘坐空间。

  全新的车型还将有全新的车身和动力表现,全新的高尔夫将引入1.0T三缸发动机和48V轻混系统,而代号EA211的1.4T发动机也将被全新的EA211evo 1.5T发动机取代,以满足更高燃油排放标准。

  1.0T三缸发动机将会有116马力和95马力高低功率可选,结合第八代高尔夫将会有的50公斤减重,如此动力应该在日常使用也足够应付。

  而这台代号EA211evo 1.5T发动机会有低功率版调校,最大马力131马力(4750rpm-5500rpm),峰值扭矩为200牛·米(1300rpm-4500rpm),更早的涡轮介入能带来更好的加速体验,全新的高尔夫就是这样的。

  不仅如此,米勒循环、主动闭缸技术及高压直喷系统等高科技技术也将装配,名人娱乐使这款1.5T发动机有着37.5%的热效率,百公里油耗将会比EA211 1.4TSI发动机少1升。

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